你开车的时候有没有遇到什么危险的事,最后却化险为夷?

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冰滑路面开车,需要司机的精确驾驶,起步轻缓,不急打方向,尽量避免在坡路停车,虽然现在的车刹车都有防抱死智能装置,但再好的车超过了一定的速度也会产生侧滑,制动距离增长,所以不把与前车距离保持好就会产生追尾事故,下坡路也要保持车距,手动档车型不摘档用低速档利用发动机牵阻做用缓缓下坡,自动挡车型用雪地防滑档。

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多谢悟空邀请!我天生胆小,连坐车都怕晕,不敢开车,所以不好回答,见谅!


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说一下朋友的事情,职业司机开20多年车了。

路上惊险的事情多了。说说去年的事吧!

开一大众,突然一声巨响,感觉车一沉方向望左抢,知道炸胎了,抓紧方向,稍带着刹车,(当时是走在最外边的车道),看反光镜旁边车道没车,让车慢慢望紧急停车道上靠,到停稳估计也是1分多钟时间。

停好车下来看,左前轮胎已接近粉碎了,就剩刚圈了。

这事情带来的经验是炸胎首先方向要稳着,刹车也要轻轻带着,感觉太抢方向要松一点刹车然后再带,车速降下来慢慢望边上靠,方向也不能拉得太急。。

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有过一次。白天走那条路的时候好好的没修路。也没封路。然后晚上走的时候封路了。正好有点雾。走到路中间了才看到。一个急刹车。车在路上转圈了。正好让路沿石挡住。然后车已经翻到一半了。我后座的朋友看事不好。起来使劲一屁股又给做回来了最终的结果是车没翻。右边两根轮胎跟轮毂废了。

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最危险的当属雨雪天气高速行车,能见度很差最可恨的是最快车道一辆面包逆向停车且未树立指示牌,只开了个示廓灯,等看到的时候,紧急刹车,并打转向,由于局面湿滑车辆旋转2圈后停下,所幸天气恶劣高速车辆不多,且行车时候将前后雾灯和双闪打开,后面大车及时发现并减速绕行!当车辆停下来的时候距离逆向面包并行,本想下去理论,理智战胜冲动未防止被追尾,赶紧启动车辆加速离开!

时候总结:恶劣天气放平心态,开灯减速,切记猛踩刹车和猛打方向,(当天京昆因天气原因高速发生重大事故)所以绝对不可拿生命抢时间!下面介绍冬季雪天高速行车十条建议:

一、注意开灯。 一般雪天能见度低,应该注意灯光的正确使用。一是开启雾灯、近光灯,帮助驾驶员瞭望前方情况。二是开启示廓灯和前后位灯,示意自己车辆的存在。

二、 保持低速行驶。 由于附着系数低,交通安全法要求汽车在冰雪路上行驶要降低速度。能见度低于200米,车速应低于60公里能见度低于100米,车速应低于40公里,能见度低于50米,车速应低于20公里,并使出高速公路。

三、 保持匀速行驶。 雪天路滑,突然踩刹车,突然加速,突然减速,突然转动方向,甚至平时在路上不成问题的路况问题,都可能引起侧滑。所以雪天走高速公路要注意匀速行驶,。一般情况下不要超车。

四、 与前车保持安全距离。 雪天高速公路驾驶,保持足够的安全车距是非常关键的,另外既要考虑能见度因素又要考虑路滑的因素。

五、 戴好适当的有色眼镜。 雪天行走高速公路,常有眩目的情况,戴上适当的有色眼镜,注意适当的休息,可以防止眩目,也可以防止眼睛的疲劳,有利于更好地瞭望前方情况。

六、 保持好车内足够温度和雨刷器的有效。 冰的主要方法,如果前风挡玻璃上的雨雪刮不掉,或者结冰挂霜,驾驶员将无法瞭望道路前方情况,看不到前方情况,车辆将无法前行。

七、 上高速公路前应尽量了解最近的天气情况和沿途道路通行情况,以便及时调整行程。 上高速公路后也要注意观察路面上可变情报板的提示,并按照路面上的提醒信息行车。

八、 如果中途遇到雨、雾、霜、冰雪等恶劣天气,车辆内外温差较大,前挡风玻璃出现雾气时, 千万不可拿出棉布、毛巾,边开车边擦拭玻璃上的雾气 ,因为一个小动作可能引来大祸。

九、 途经事故路段堵车现象严重时,要减速慢行,加大车距,按序行车, 不要随意变更车道超车和在硬路肩上行驶。

十、 遇到冰面上有打滑现象, 不要急刹车,不要猛打方向 ,要减挡降低车速,同时进行点刹,让车慢慢停下来。

天气恶劣,路上请慢行,

为了家人和自己,小心再小心!!!

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我不会开车,不过上星期坐在车内的确惊险了一吓,我的家人开车去走亲戚,我坐在副手位上,在等红绿燈其间我看见在前面的是辆黑色小车,在左车道的有两辆白色小车,绿燈了前面黑色小车前行我们跟着行,就在这时左车道白色小车在没有打转车道指示下突然转车在我们面前,还好车速不是很快急刹车,差点撞上了,我们车内的人个个都惊出了冷汗,这些人开车不懂法不要紧,最紧要懂守则交通安全。

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常在河边走,哪有不湿鞋,什么场合没经历过,那是很久前,过小年的时候,头天下雪,晚上的时候雪化了,但是当天夜里又结成冰了,清晨又起雾,我们准备到烟台赶船期,大约在牟平与烟台之间,前面有二十多辆车已经出事故,还有的人受伤,我们隐约听见前面有嘈杂的声音,速度慢下来,当看到前面有车的时候,已经来不及刹车,多亏当时方向偏左打了一下,我们的车擦着前面的车,算是减速了,然后停了下来,最后只是后车厢有一道拉痕,没来得及看车,感觉当时非久留之地,找了一个小路,把车开到耕地里面停下来,刚下车看看车况,路面上紧接着又有一辆车出事故,最后听报道说是四十多辆车两头出事故,算是有惊无险的例子。

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