请问科目三教练就说练三天,能过关吗?要注意什么?

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这个问题我来回答,其实这个问题应该看个人,如果个人的能力很强,不要说三天,一天都可以过,就以我来说,我考科目三一次通过,也没有练三天,就练了一天。然后第两天直接考试,一次性通过,为什么呢!首先在考试之前我们教练会要求去认路,就是认考试的路线,提前记下步骤,到哪个点做什么动作,记清楚了,等到考试的时候基本上,你不会记错。在一个就是一定要记住教练的说的。他说的就是法则。在一个就是一定要心态好,不要紧张,这个是最重要的。喜欢的加个关注。

我的科目三就只用了三天时间,其实是两天半。

第一天上午是几个人进山林公路,熟悉档位的操作,毕竟科目二是一档为主。下午到某工业园区所谓的7号线,训练科目三各项操作。每次操作前进行灯光模拟考试。本区域来往社会车辆较少。

第二天到另一处公路段,所谓的8号线,继续练习。本公路段社会车辆来往不断。

第三天到考试场地,熟悉环境,熟悉操作。

我们这次共三个学员,轮流进行,每个人每天约练了两个钟头左右。

第四天考试,我和另一个学员顺利通过,还有一个没过。她第一次在灯光上挂了,第二次在直线行驶挂了。

亲,七分努力三分运气,如果跟你同一批的人多的话,你自己又没有把握过的话,建议你和一个或者两个伙伴单独拼一个车,增加练习次数;如果和你同一批的人,这三天努力练习,考试的时候放平心态,不要紧张基本上没问题,另外不要在意练习中的不合格,我当时考科三最后一次练车模拟考全都挂了,考试当天还是以100分过了,所以调整好情绪放平心态。 祝你在考试当天一次过


如果单独练,两天是足够的,前提是你得有很好的记忆力个随机应变的能力。

我现在来分享一下我练科三的经历。我考科二前一天晚上约上了科三,科二挂科后,我直接去练了科三,练科三的时候没有受科二的影响,我全身心的投入,一共去了5天,三个全天两个半天,都是和车友一块练的,最少的有三个人,最多的有六个人。

我们的科三分为三条线。我每天每条线能跑两遍,接下来我分享一下我练科三的心得。

科三不像科二那么严谨,我觉得科三是对应急情况处理能力的考察,是对路线记忆的考察,还有变换档位识别交通信号的考察。

对应急情况处理的考察主要考察的个人的反应能力。在考试过程中遇有前车,插队或路遇行人该如何处理?如何正确避让车辆,避让行人?

变换单位的考察主要体现在提速变档,减速降档,以及合适的时机机会加减档位。

交通信号灯的识别是上路的基础,仍有道德约束,车有交通信号灯管制,无规矩不成方圆,提前掌握交通信号灯给考官留下,你遇事不慌的印象。

只要做足了功课,我觉得科三,如果练两天的话去考试是足够的。



可以过关,科目三主要是考细节,上车后把平时教练教的在脑子里过一遍,一个动作一个动作慢慢来,一定能过。我也是刚拿到驾照。

谢谢邀请!

作为过来人,我可以明确告诉你,三天时间练好了,足以应付考试。你的教练只让你练3天,说明他有信心让你在三天里掌握考试技能。退一步讲,学员没练好车,没准备好,教练是不会冒然让其去参加考试的,考试的合格率与教练工资挂钩,通过率低会影响驾校的声誉。我16年考驾照,记得科二,科三考试前,我每次都会跟教练说,好担心考不过。教练就讲我觉得你可以了才让你去考的,当然考不考得过还得你自己的临场发挥。总的来说,我科目二练5天是一把过,科目三就练3天,第一把挂了,第二把过的。

关于考试的心得,我认为主要在于心态,心态要放开。考试时不要太紧张,一紧张就慌,慌了就容易失忆。考试时不要胡思乱想,集中注意力,只想下一步该如何操作。

科目三考试注意事项,我在前天的问题讨论中说的很详细,可以关注我的头条号。希望能帮到你。



作为过来人我来回答

我是今年六月份才拿到驾照的,科目二考试通过后两个小时内连约科三,预约成功后只有三,四天的时间练科三。为了缩短拿证时间,把考场的地图背了一遍,哪里需要二换二,哪里需要做什么,找好参照物就可以了,然后教练有带我们去看了一下考场,考试当天满分一把过。

我是在厦门报名的,后溪考场


应该可以吧!我以前学车科三也就练了两天一把过。

心态最重要,我第一次考的时候刚上路没多久十字路口被车别停了,又是上班高峰期有点紧张,熬到靠边停车了脚一抖刚好压在路边线边缘。没考过回来休息了一个月没碰过车,补考的头一天练了一会儿,第二天科三科四一次过

技术也要,但是运气含量更高,我们那时候考科目三,五个人去考,全部通过,平常练的都不怎么样,而且我们模拟考都没有通过,第二天就去考了,第一次考,车的反光镜没调好,结果上坡的时候压线了,第二次抽到的车还好,通过了,当天科三通过后直接考科目四,通过拿证,加油!

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